GLOW
Poznaj nasz najnowszy rower miejski. GLOW to nasza odpowiedź na potrzeby najbardziej wymagających użytkowników miejskich. Stworzyliśmy rower, który jest tak czysty w formie, że na pierwszy rzut oka nie widać w nim elektrycznego napędu. To technologia ukryta w minimalistycznym designie.
Napęd, o którym zapomnisz (pasek zamiast łańcucha)
W modelu GLOW tradycyjny łańcuch zastąpiliśmy bezobsługowym paskiem napędowym. Jest cichy, niesamowicie trwały i, co najważniejsze, nie wymaga smarowania.
W praktyce: Koniec z brudnymi nogawkami spodni i regularnym serwisem. Po prostu wsiadasz i jedziesz, a napęd pracuje bezszelestnie przez tysiące kilometrów.
Czysty kokpit, pełna kontrola
Zrezygnowaliśmy z wystających ekranów i plątaniny kabli. Wyświetlacz zintegrowaliśmy bezpośrednio w mostku kierownicy. Wszystkie parametry – prędkość, poziom baterii i tryb wspomagania – masz bezpośrednio w zasięgu wzroku, ale bez zbędnych rozpraszaczy.
I co z tego? Twoja uwaga skupia się na drodze, a rower zachowuje swoją unikalną, surową estetykę.
Moc, która nie krzyczy
GLOW skrywa potężny silnik, który reaguje natychmiastowo. Bez trudu wystartujesz pierwszy spod świateł i bez zadyszki pokonasz każde miejskie wzniesienie. Wspomaganie działa tak płynnie, że masz wrażenie, jakbyś zawsze jechał z silnym wiatrem w plecy.
Real Use: Niezależnie czy jedziesz na ważne spotkanie, czy na wieczorną kolację – docierasz na miejsce świeży, punktualny i z klasą.
Ikona miejskiego stylu
GLOW to nie tylko środek transportu, to Twój wizualny manifest. Minimalistyczna rama, ukryta bateria i dbałość o każdy detal sprawiają, że GLOW idealnie wpisuje się w architekturę nowoczesnego miasta.
Dla kogo: Dla tych, którzy szukają najwyższej jakości, ale nie chcą jej manifestować krzykliwymi kolorami czy skomplikowaną budową.
Sprawdź go w ruchu
Design modelu GLOW najlepiej ocenić na żywo, a kulturę pracy paska napędowego podczas jazdy. Tego nie da się opisać, to trzeba poczuć.
Zarezerwuj termin testu u swojego dealera i zobacz GLOW z bliska!
Cenimy Twój czas, dlatego skomplikowane instrukcje zamieniliśmy w prosty, czytelny przewodnik.
Geometria
| Oznaczenie | Parametr geometrii | S/M (17") | M/L (19") |
| Sugerowany wzrost rowerzysty | 160 – 175 cm | 176 – 190 cm | |
| A | STACK (Wysokość ramy) | 626 mm | 626 mm |
| B | REACH (Zasięg ramy) | 414 mm | 435 mm |
| C | SEAT TUBE LENGTH (Długość rury podsiodłowej) | 430 mm | 480 mm |
| D | SEAT TUBE ANGLE (Kąt rury podsiodłowej) | 73,0° | 73,0° |
| E | HEAD TUBE LENGTH (Długość główki ramy) | 155 mm | 155 mm |
| F | HEAD TUBE ANGLE (Kąt główki ramy) | 71,0° | 71,0° |
| G | EFFECTIVE TOP TUBE (Efektywna długość górnej rury) | 605 mm | 626 mm |
| H | CHAIN STAY LENGTH (Długość tylnego widelca) | 483 mm | 483 mm |
| I | WHEELBASE (Rozstaw osi) | 1137 mm | 1158 mm |
| J | BOTTOM BRACKET DROP (Obniżenie środka suportu) | 50 mm | 50 mm |
| K | FRONT CENTRE (Odległość od suportu do przedniej osi) | 658 mm | 679 mm |
